Svina līmripu atsvari

Līmējošie riteņu atsvari — kāda virsma?
Aplūkojot tirgū pieejamos līmriteņu svaru veidus, var redzēt, ka tie atšķiras atkarībā no virsmas veida. Šeit ir īss saraksts ar virsmas veidiem, no kuriem varat izvēlēties:
Polimērs
Pārklāts
Cinkots
Kādas ir atšķirības? Padomāsim par to!

Polimēru virsmas
Tos parasti izmanto pielīmējamiem riteņu atsvariem, kas izgatavoti no svina. Vai zinājāt, ka uz šī materiāla bāzes ir arī līmvielas? Tos galvenokārt izmanto motociklu riteņiem. Un, ja salīdzina tos ar pielīmējamiem riteņu atsvariem automašīnām, tie ir nedaudz biezāki. Ir svarīgi zināt, ka no svina izgatavotie atsvari nav tik pakļauti korozijai kā tie, kas izgatavoti no citiem materiāliem. Un vēl viena lieta – šos līmeņriteņu atsvarus nevar izmantot uz auto diskiem, kas brauc cauri daudzām ES valstīm.

Līmējošie riteņu atsvari – krāsota virsma
Šī ir tikai noteiktas krāsas krāsa. Mēs tos ieguvām, piemēram, Edgy formā - tie ir melnā krāsā. Pateicoties tam, tie lieliski iederas tumšākiem diskiem.

Acīmredzot, jūs varat atrast arī citās krāsās pielīmētos riteņu svarus. Tomēr melnās ir visuniversālākā izvēle – piestāv tumšākām disku lokiem. Pateicoties to krāsai, jūs varat tos viegli paslēpt aiz riteņa spieķiem.

Līmējošie riteņu atsvari - cinkoti
Cinkotie atsvari ir cinkoti. Tas nozīmē, ka tie ir mazāk pakļauti korozijai, kas ir acīmredzama lieta, ja automašīna brauc pa sāļiem ceļiem.

Kā izvēlēties līmējošos riteņu svarus?
Meklējot līmes svarus, ņemiet vērā tālāk minēto.
Dizains
Virsmas aizsardzība
Vienkārša montāža uz loka.

Kā tos izvēlēties?
Dizains
Ir pagājis ilgs laiks, kopš lielākajai daļai automašīnu bija mazas riepas. Pēc noklusējuma lielākajai daļai mūsdienu automašīnu ir diski ar izmēru 17 vai pat 18". Un ceļi visā Eiropā kļūst labāki, tāpēc arvien vairāk automašīnu īpašnieku samierinās ar ALU diskiem. Tātad šeit ir svarīga pareiza riteņu svara izvēle.

Jo lielāks ir loks, jo lielāks risks, ka svars izskatās pēc elementa, kas tur iestrēdzis it kā nejauši. Tam drīzāk būtu jāatbilst kopējam loka dizainam – tātad varētu būt laba ideja režīmā kārtot sudraba vai melnas riteņu svarus.

Pirms samierināties ar noteikta veida pielīmējamiem riteņu atsvariem, noteikti pārbaudiet, kā to virsma ir aizsargāta. Nebaidieties par to jautāt pārdevējam. Parasti līmripu atsvari tiek aizsargāti, izmantojot epoksīda virsmu. Cinkošana ir vēl viena populāra to virsmas aizsardzības metode.

Kāpēc tas ir tik svarīgi?
Ja atsvari ir šādi aizsargāti, tie ir mazāk pakļauti korozijai. Tas arī ļauj viņiem ilgāk saglabāt savu izskatu.
Tāpēc jums nav jābaidās, ka klients nāk un sūdzas par neglītu loka izskatu — vai tie būtu netīrumi, vai korozija. Nelieciet klientiem palikt tālāk no jūsu riepu servisa!

Uzstādīšanas vieglums
Vai esat kādreiz skaitījis, pie cik automašīnām ikdienā strādājat? lai tas būtu 30. Lai būtu 40. Tas viss prasa laiku. Daudz laika. Jums ir jānoņem katrs ritenis, pēc tam tas jālīdzsvaro un pēc tam atkal jāuzmontē. Tas ir laikietilpīgi, vai ne?

Vai riteņu svariem šeit ir kāda nozīme? Jā. Diezgan milzīgs. Ir svarīgi, lai lenti varētu viegli noņemt no virsmas. Labas kvalitātes atsvaros lente izlīp no malām. Jums vajadzētu būt iespējai to satvert ar roku un pacelties. Dažu sekunžu ietaupīšana var nešķist daudz, taču, ja dienas laikā strādājat ar daudzām automašīnām, tas paātrinās jūsu darbu.

Vai riteņu atsvari ir dārgi?
Riteņu svars ir vislētākā prece, kas uzstādīta, iegādājoties jaunu riepu. Tomēr nepareiza tipa uzstādīšana var izraisīt sliktu līdzsvaru. Pēc tam klients var nosūtīt atpakaļ uz jūsu veikalu ar sūdzību par braucienu.

Izpratne par katra riteņa svara materiāla nelielā atšķirību tirgū var palīdzēt jūsu tehniķiem katru reizi veikt labāku līdzsvaru.

Cik daudz veidu riteņu atsvaru materiālu?
Mūsdienās trīs visizplatītākie riteņu atsvaru veidi ir izgatavoti no svina, tērauda vai cinka. Tie tiek piedāvāti adhezīvās vai piespraužamās formās.

Svina riteņu atsvari ir ražoti gadu desmitiem, un ir zināms, ka tie ir kaļamāki un blīvāki nekā cinks un tērauds. Ar lielāku blīvumu svina svars ļauj tehniķiem uzstādīt mazāku, tomēr smagāku svaru.

Taču atkarībā no jūsu dzīvesvietas jums var nebūt likumīgi atļauts pārdot, izplatīt vai apkalpot transportlīdzekli ar svina riteņu svaru. Saskaņā ar EPA un ASV

Cinka līme un klips uz riteņu atsvariem (visdārgākais)
Tāpat kā svina riteņu atsvari, arī cinka atsvari ir izlieti, un tie nodrošina riteņa konturiskāku izskatu. Tomēr tie ir arī mazāk blīvi, padarot tos lielākus uz riteņa. Turklāt tos ir grūtāk ražot līdz ierobežotām svara pielaidēm, un pašlaik tiek pārskatīta ietekme uz vidi. Arī cinka riteņu atsvariem nav pieejamas pārstrādes programmas.

Tērauda lipīgi atsvari (vislabākā cena un videi draudzīgi)
Tērauda riteņu atsvari kļūst par nozares standartu veselības un drošības jomā. Lai gan tie var būt lielāki nekā svina atsvari, tērauda atsvariem ir vislielākais rentablu alternatīvu blīvums bez zināmām vides vai veselības problēmām. Materiāli ar mazāku blīvumu, piemēram, cinks, rada garākus svarus tik daudz, ka, palielinot svaru, šo atsvaru smaguma centrs var atrasties zem loka atloka, kā rezultātā rodas svara dzīšanas un līdzsvara precizitātes problēmas. Riteņu atsvariem, kas ražoti no lielāka blīvuma materiāliem, piemēram, tērauda, ​​šī problēma nav.

Tērauda līmripu atsvari kļūst pievilcīgāki, jo palielinās pieejamība un kvalitāte, kā arī dažādi cenu līmeņi. Tērauda adhezīvie riteņu atsvari arī piedāvā krāsainu priekšrocību, jo tie bieži ir dažādās krāsās, lai saplūstu ar pēcpārdošanas riteņiem. Piemēram, ir pieejami tērauda melni līmriteņu atsvari, kurus var izmantot ar melni krāsotiem riteņiem, lai tie saplūstu ar krāsu.