Riepu mainītājs ir lieliska iekārta, kas ietaupa laiku un pūles jebkurā auto veikalā. Bet nepareiza lietošana var sabojāt dārgus vieglmetāla diskus un riepas. Zinot pareizo tehniku, tiek aizsargāts jūsu aprīkojums un klienta riteņi.
Pirmkārt, sagatavošanās ir svarīga. Vienmēr pilnībā izlaidiet gaisu no riepas, noņemot vārsta serdi. Pēc tam salauziet lodītes. Tas nozīmē, ka ir jāsalauž blīvējums starp riepu un riteņa loku. Uzmanīgi izmantojiet mašīnas lodīšu sadalīšanas sviru. Novietojiet to pēc iespējas tuvāk lokam, lai nesabojātu riepas sānu malu.
Noņemot riepu, izmantojiet pareizos instrumentus. Uzklājiet labu daudzumu smērvielas gan uz riepas borta, gan uz loka malas. Tas samazina berzi un novērš bojājumus. Izvēlieties riteņa izmēram pareizo stiprinājuma galvu. Novietojiet riepu mašīnā tā, lai borts būtu prom no stiprinājuma galviņas. Galdam griežoties, riepai vajadzētu vienmērīgi nokrist. Izmantojot aizsargājošus neilona vai plastmasas instrumentus, piemēram, mūsu riepu sviras, var novadīt bortu pāri lokam bez skrāpējumiem.
Jaunas riepas montāža prasa tādu pašu rūpību. Rūpīgi ieeļļojiet jaunās riepas bortus un loku. Sāciet montāžas procesu, pārliecinoties, ka lodītes atrodas pareizi loka kritiena centrā. Tas dod jums visvairāk vietas darbam. Izmantojiet lēnu griešanās ātrumu. Klausieties skaidru "pops" vai divus, kas apstiprina, ka krelles ir pareizi novietotas.
Visbeidzot, droši piepumpējiet riepu. Izmantojiet klipsi-uz pneimatisko patronu ar automātisko gaisa spiediena mērītāju. Tas ir daudz drošāk nekā gaisa šļūtenes turēšana ar rokām-. Piepūšoties vienmēr stāviet atpakaļ un nekad neliecieties pāri riepai. Ļoti ieteicams ir drošības būris.
Svarīga ir arī riepu mainītāja pareiza apkope. Regulāri notīriet to un pārbaudiet, vai nav nolietotas daļas. Veicot šīs darbības un izmantojot kvalitatīvu aprīkojumu, jūs varat strādāt efektīvi un izvairīties no dārgām kļūdām. Jūsu klienti uzticēs jums savus dārgos riteņus.